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新赛道上加速跑 ——中铝物流中部陆港开行国际班列助力高质量发展
来源： 中铝物流时间： 2024-05-31
5月，走进中铝物流中部陆港多式联运集装箱场站，叉车穿梭，掏箱、装箱、封箱，运转的行吊伸出巨手抓取货场堆放的一个个集装箱装上火车、汽车，进行火车装载发运和汽车分拨作业......自国际班列开行以来，这种繁忙的作业场景已成为常态。
开行国际班列是中铝物流中部陆港竞逐产业发展“新赛道”，加快构建传统物流业务、新型物流产业“双翼齐飞”发展格局的重要举措，标志着企业在拓展物流服务新领域、奋进物流通道建设新征程中又迈出了重要一步。截至今年4月30日，中铝物流中部陆港累计完成国际联运业务357列、17815车、35630标箱，为促进货物跨境流动发挥了战略通道的重要作用。为响应“一带一路”倡议，中铝物流中部陆港抢抓发展机遇，在巩固运输、仓储等传统物流领域优势的基础上，将目光转向国际班列、多式联运等新兴物流业态，以新模式新服务等赋能新质生产力发展。作为全国4A级物流企业、河南省第三批多式联运示范工程、郑州铁路枢纽 规划“1+2+N”二级物流基地、郑州市城市配送一级节点（物流园区）企业，中铝物流中部陆港建成运营了年吞吐能力达200万吨的集装箱多式联运场站、铝锭期货交割库、氧化铝期货交割库、散装物流作业场站、有色金属交易区，铁路年运能达1500万吨以上，成为具备成熟的铁路 运输组织经验和物流业务运营模式的现代物流企业。中铝物流中部陆港利用资源优势，携手郑州市上街区人民政府、神洲多式联运郑州有限公司探索开行国际班列新通途，并与海关、铁路、物流口岸等部门对接沟通，达成了联合开行国际班列的合作。
2022年11月12日上午9点16分，一列车头悬挂“上街—青岛港—墨西哥”标牌的国际班列在中铝物流中部陆港多式联运集装箱场站缓缓启动，一路向东......班列通过铁路运输至青岛港，再经海运到达墨西哥。郑州国际陆港上街片区海铁联运国际班列的首发开行，标志着中铝物流中部陆港物流运输通道建设开启了新的里程碑。2022年12月，一列满载农机及汽车零配件等货物的中欧班列（上街—二连浩特—俄罗斯）从中铝物流中部陆港起运，通过铁路运至内蒙古二连浩特口岸后，顺利完成铁路——TIR 国际公路换装发车出境，最终再通过铁路运抵莫斯科，这也是我国首批以“铁公铁”国际多式联运方式出境的中欧班列货物。作为中国（阿拉山口）跨境电商综试区首批货物运输代理企业，2022年，中铝物流中部陆港携手顺丰多式联运有限公司开行了“阿拉山口—塔什干跨境电商班列”。这也是自当年2月国务院设立跨境电子商务综合试验区后中国发出的首列跨境电商班。
2023年7月6日，一列载有俄罗斯进口货物的中欧班列驶入中铝物流中部陆港多式联运集装箱场站，郑州国际陆港上街片区中欧班列（中豫号·郑州）俄罗斯—上街首班回程班列顺利抵达，真正实现了从中铝物流中部陆港园区开行的国际班列“双向互通”。中铝物流中部陆港将坚定“班列+园区+产业”发展思路，充分发挥国际班列“桥头堡”作用，内引外联、汇聚力量，全面提高运营打造更多特色国际班列精品线路，与国际班列沿线企业开展更深层次、更宽领域、更加紧密的共赢合作，让企业加速跑起来。